Infrastructure de transport

Tunnel Prado Sud

Santerne Marseille Mobilité a apporté son expertise en courants forts et faibles pour la construction du tunnel Prado Sud

Le projet

Conception et construction du tunnel Prado Sud, en courants forts et faibles, comprenant notamment :

  • la GTC,
  • la distribution d’énergie,
  • l’éclairage du tunnel et de ses locaux techniques,
  • la signalisation lumineuse,
  • la vidéo-protection et la détection automatique d’incidents,
  • le réseau d’appels d’urgences,
  • la radiodiffusion,
  • les équipements de fermeture d’ouvrage,
  • l’interface opérateur,
  • la téléphonie et la lutte contre l’incendie.

Un projet d’envergure

Deux caractéristiques confèrent un caractère particulier à ce chantier :

  • Le projet, important en termes techniques et financiers, a été conçu et réalisé sur la base d’un montant forfaitaire
  • Les caractéristiques géométriques du tunnel, qui limitent le gabarit à 3,60 m de hauteur ont requis l’implantation de dispositifs de sécurité spécifiques

Les travaux assurés :

  • Mise en place d’une Gestion Technique centralisée
  • Réalisation du réseau Gigabit : fourniture, paramétrage et mise en service d’un réseau Ethernet gigabit multiservices auto-cicatrisant
  • Panneaux dynamiques d’informations aux voyageurs
  • Calcul de trafic et scenarios automatiques de guidage des automobilistes et de fermeture de voies
  • Fourniture, pose et paramétrage de 57 caméras DAI
  • Fourniture, pose et paramétrages vidéo protection
  • Installation d’une Interface Homme Machine, serveurs et enregistreurs vidéo
  • Mise en place d’un réseau d’appels d’urgence sur IP
  • Déploiement d’une radiodiffusion FM+INPT+ radio exploitant
  • Distribution HT-BT et éclairage

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